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GRIP January 20, 2016 00:00





In this issue of GRIP : Liebe Leser,
herzlich willkommen im neuen Jahr. Das Fans von Elektromobilität
gleich einen Dämpfer versetzt: Wer sich seit dem 1. Januar 2016 ein
neues reines Elektroauto zulegt, kann sich nur noch über fünf statt
bislang zehn Jahre Steuerfreiheit freuen. Dann doch lieber gleich ein
ordentlicher Verbrennungsmotor unter der Carbonhaube – jedenfalls
wenn es um Autos geht, die Spaß machen sollen. Für die zahlt man
zwar vom ersten Startvorgang an Steuern, wird aber mit Sound und
Emotionen überzeugt. Für die Fans solcher herkömmlichen Antriebe
haben wir auch das erste Heft im neuen Jahr wieder vollgepackt und
werden das auch die nächsten Monate über tun. Diesmal knallt zum
Beispiel ein McLaren 570S teufl isch durch Portugal, Roland Löwisch
wird als Beifahrer von Rallye-Vizeweltmeister Jari-Matti Latvala auf
Rallye-Etappen in San Marino durchgeschüttelt, und Jens Kuck
tuckert mit dem Roller durch Kambodscha. Und dann verabschieden
wir uns mit einem Special vom Land Rover Defender, der ab sofort
nicht mehr produziert wird – eine wirklich traurige, wenn auch nicht
überraschende Nachricht zu Beginn des neuen Jahres.
Trotzdem wünschen ein soundvolles, kolbenintensives und
benzingetränktes 2016...



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