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GRIP March 11, 2016 00:00





In this issue of GRIP : Liebe Leser,
freie Fahrt auf der Nordschleife – das ist endlich mal eine erfreuliche
Meldung Anfang dieses Jahres. Tatsächlich ist 2016 Schluss mit
Tempobegrenzungen auf einzelnen Streckenabschnitten aufgrund des
schlimmen Unfalls beim Auftakt der Langstreckenmeisterschaft VLN
im vergangenen Jahr, bei dem ein Nissan GT-R abhob und einen
Zuschauer erschlug. Vier Arbeitsgruppen des Deutschen Motor Sport
Bundes (DMSB) („Sportreglement“, „Fahrer“, „Technik“ und „Strecke“)
haben sich ein Jahr lang zusammengesetzt – das Ergebnis: unter
anderem Beseitigung von Bodenwellen, Einrichtung zusätzlicher
Sicherheitszonen für Zuschauer, Installation zusätzlicher Leitplanken
und FIA-Zäune, um zehn Prozent weniger Motorleistung in den
PS-stärksten Klassen (in tieferen Klassen Beschränkung durch
Luftmengenbegrenzer), bestimmte aerodynamische Beschränkungen,
ausschließliche Nutzung von vom DMSB registrierten Reifen sowie
ein verfeinerter Nordschleifenführerschein. Das ermöglicht wieder
echten Motorsport auf der unglaublichsten, wunderbarsten, längsten
und wahrscheinlich immer noch gefährlichsten Rennstrecke der Welt.



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