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GRIP March 23, 2018 00:00





In this issue of GRIP : Liebe Leser,
mal abgesehen davon, dass in Genf zu Zeiten des dortigen
Autosalons auf den Straßen vor Überfüllung nichts geht, die
Restaurants abends überquellen und dass man gar nicht so viel
schlafen kann, wie ein Hotelbett kostet, ist diese Messe immer noch
ein Highlight im jährlichen Ausstellungsrummel. Einerseits natürlich
wegen der kurzen Wege (in nur zwei Hallen sieht man fast alle
Neuigkeiten), andererseits aber, weil man sich darauf verlassen kann,
dass hier die Supersportler der Zukunft stehen. Viele Prototypen, die
auf dem Sprung zum Serienauto sind, aber auch durchaus realisierbare
Studien und Designobjekte. Logisch, dass viele mit einem
Hybridantrieb oder reinem E-Antrieb ausgerüstet sind. Aber der
Benzinmotor ist nach wie vor ein Bringer – sei es als zwangsbeatmeter
Vierzylinder, als kompressorbefeuerter V6, als klassischer V8 oder
sogar mit hoffentlich nie aussterbendem V12. Bei allem Antriebs-
Wandel: Strom kann Benzin im Blut nicht ersetzen – höchstens
ergänzen. Also schauen Sie doch mal bei unserem Genfer Rundgang
ab Seite 12, was Sportliches in jeder Ausprägung auf uns zukommt ...
Ihr Marco Wendlandt und das gesamte
GRIP – Das Motormagazin-Team



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