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GRIP July 26, 2019 00:00





In this issue of GRIP : Liebe Leser,
auch wir schreiben oft über den Mythos Le Mans. Und wir waren auch
wieder vor Ort – im einzigen Jahr, in dem das epische Rennen zweimal in
der Saison stattgefunden hat, um es künftig als Abschlussrennen werten zu
können, weil hier die doppelte Punktzahl vergeben wird. Aber viel wichtiger:
Es war so spannend wie lange nicht mehr. Nicht bei den Prototypen
– da fuhr Toyota als einziges Werksteam gegen sich selbst, und mit den
LMP-Klassen kann sowieso nicht jeder etwas anfangen. Aber das Rennen
der GT-Fahrzeuge hat auch den letzten vom Sitz gerissen. Sechs Marken
(Porsche, Ford, Ferrari, BMW, Aston Martin, Corvette) beharkten sich
stundenlang im Zehntelsekundenabstand, und die Formen der Renner kann
jeder Coupé-Fan sofort identifi zieren. Sogar die TV-Regie vor Ort blieb zu
70 Prozent bei den GTs. Kurz: Das war Le Mans, wie es unserer Meinung
nach sein soll – laut, schnell, faszinierend, publikumsnah, absolute Werbung
für den GT-Motorsport. Wie die Autos in unserem neuen Heft.
Viel Spaß bei der richtigen Action…



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